丰田计划回收旧车电池制造新电池，将与特斯拉联合创始人合作

丰田正与特斯拉联合创始人JB Straubel领导的电池回收公司Redwood Materials合作，开展汽车电池的回收项目。合作计划是翻新或分解旧电池，用它们的材料制造新电池。

电池回收公司计划生产电池的两种主要成分——阳极和阴极材料。该公司的最终目标是创建一个“电动汽车闭环供应链”，这意味着它将从旧电动汽车中提取电池，并将其转化为新的电池。

丰田目前正在推出其首款长寿命电动汽车。因为他们的电池还比较新，新车不是目前合作的重点。相反，丰田和红杉更倾向于与“第一波电池电动车”合作，这是有20年历史、即将报废的第一代普锐斯。Redwood表示，未来希望在东海岸“丰田最近宣布的北美电池工厂”附近做一些生意。

值得注意的是，Redwood回收汽车电池的技术和方法并未得到实验证明。该公司刚刚在2月份推出了一项与福特和沃尔沃合作处理报废电动汽车的计划。尽管该公司计划处理汽车电池已经有一段时间了，但其大规模处理电池的能力尚未得到正式测试。

该公司表示，每年将接收约6GWh的电池进行回收，希望到2025年生产价值100GWh的组件，到2030年价值可能达到5倍。

这些计划听起来雄心勃勃。然而，正如彭博指出的那样，一些公司很难进行大规模生产，因为电动汽车电池的价格很高，这阻碍了电动汽车的制造。电池生产的过程不会很快变得廉价，因此汽车制造商将有动力帮助和支持这种回收工作。

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