新能源领域动作“雷声大雨点小”长安汽车会变得更好吗？

路上，长安公交车越来越多。

日前，重庆长安汽车股份有限公司发布中报显示，公司上半年实现汽车销售112万辆，好于行业0.3个百分点。

业绩方面，长安汽车上半年实现营收约566亿元，同比微降0.37%，在整个汽车板块排名第四，前三名分别是3160亿元来自SAIC ，1506亿元来自比亚迪 和长城汽车 的621亿元嘘)

同期长安汽车扣非净利润31亿元，排名第三，前两名分别是SAIC的61亿元和广汽集团的56亿元。

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平均售价仍有提升空间

UNI系列在长安汽车品牌升级中发挥了重要作用。

长安UNI—V是一款性价比非常高的车这款车的外观，内饰，动力都比同级车好，但底盘和变速箱在赛道上还是略显不足这是易车原主持人鲁超对这款国产车的评价

这款国产10万级轿车，从去年年底发布以来，一路热销今年4月，其销量超过本田，到今年7月，大众本田思域的销量只有1000辆

伴随着UNI系列的成功，长安汽车正在摆脱廉价品牌的固有印象，这也体现在公司的平均售价上。

中报显示，2022年长安汽车平均售价将达到5万元/辆左右上半年营收566亿元，销售汽车113万辆

要知道，这个数字在7年前还不到一半。

2014年长安汽车总销量达254.4万辆，位列中国汽车行业前4，但出厂价平均仅为2.08万元/辆。

到2016年，长安汽车年销量将达到顶峰，年销量306万辆，但平均出厂价依然只有2.6万元/辆。

2017年以来，长安汽车的平均售价逐渐上涨2020年，长安也向市场推出了定位于中高端的UNI系列，这种情况得到了改善

虽然长安汽车的品牌升级取得了一定的成效，但平均售价与国内其他品牌相比仍有较大差距今年上半年，长城汽车的平均售价已经超过12万元/辆，同期，吉利汽车(0175.HK)的平均销售金额为10.2万元

二级市场上，品牌升级成功后，长安汽车股价也相应上涨。

据Wind资讯统计，2020年4月2日至2022年9月1日，长安汽车累计涨幅达到168%，股价从5.38元/股上涨至14.59元/股，最高值达到21.43元/股。

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新能源被指雷声大雨点小

最近几年来，虽然长安汽车在传统车型上取得了长足的进步，也带动了公司股价的上涨，但长安汽车在新能源领域的表现却一直备受争议。

对于今年上半年新能源汽车的销售表现，长安汽车还是比较满意的公司在中期报告中表示:今年上半年，长安汽车新能源汽车销量达到9万辆，同比增长超过140%，快于新能源汽车行业26.3个百分点

但根据中汽协数据，同期比亚迪新能源汽车市场份额高达24.7%，较2021年增长超过7.5个百分点SAIC集团今年上半年销售了39万辆新能源汽车从绝对值来看，长安汽车的新能源之路很长

值得一提的是，长安汽车在新能源领域的最新布局主要是奥威塔品牌2022年8月，长安汽车等股东增资完成后，长安汽车和当代安培科技有限公司的持股比例分别为40.99%和17.10%

奥伊塔这个品牌已经有好几年的历史了2018年7月，长安与蔚来共同出资设立长安蔚来科技有限公司，双方持股比例为50%，2020年6月，长安汽车完成增资，持股比例增至95.38%

2021年5月，上述公司更名为奥维塔科技，并于同年8月引入当代安普科技有限公司等股东进行增资完成后，长安汽车和当代安培科技的持股比例分别为39.02%和23.99%，今年6月底，华为与Aouita保持深度合作，并于2022年6月正式签署全面战略合作伙伴协议

日前，Aouita宣布智能驾驶的正式名称为Aouita智能导航系统，并在全球推出新一代智能电动车技术平台CHN。

根据介绍，Aouita 11基于CHN平台打造，搭载当代Amperex科技有限公司CTP三元锂电池组，宣称续航680km和555km，最大输出功率425kW，最快加速3.98秒Aouita 11超长续航版将搭载116 kWh高压电池组，支持750V快充，最大快充速度240 kW

在奥伊塔之前，长安汽车在市场上最有竞争力的新能源汽车产品只有微型车长安奔奔而这款售价几万元的车型，只能缓解这家公司新能源积分的压力，或者只是长安汽车参与新能源汽车的一个证明

事实上，长安汽车在2017年就发布了香格里拉计划:计划到2025年新能源汽车全产业链投资1000亿，动员万人R&D资源，2025年停止销售燃油车2018年，长安发布北斗舒天计划，2020年打造1000人的研制团队，2025年增至5000人，2020年实现新产品100%组网

但5年过去了，新能源汽车的销量与竞争对手仍有较大差距，车型匮乏，这也让这家公司在该领域的能力受到更多质疑。

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