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国产品牌再发力,四款重磅新能源车将于10月上市!

编辑:叶子琪  时间:2023-11-04 09:08  来源:易车网   阅读量:18914   

9月份,国内新能源车市就有不少新车上市,比如长安启源A07、领克08、极狐考拉等等。而在即将到来的十月份,是第四季度的第一个月份,同样会有多款新能源汽车集体上市。小编了解到,在上市的新能源新车中,价格范围足够广,甚至有一款价格破百万的国产新能源上市,相信其关注度不会少!

哈弗猛龙

哈弗猛龙将会在10月10日上市,这款车早在成都车展开启预售,预售价区间为16-19万元。如果用一句话来形容哈弗猛龙,那就是一款价格比较亲民的新能源硬派SUV。

进入2023年开始,哈弗品牌开始转换产品策略,从以往的(神兽)等车名的流量路线,往硬派SUV路线走,上市了全新哈弗H5、哈弗二代大狗等新车。哈弗猛龙的造型也很硬派,两侧复古圆形大灯和哈弗大狗相似。尺寸方面,哈弗猛龙的轴距为2738mm,属于紧凑型SUV,同时其采用的是承载式车身,其定位和哈弗大狗相似,在城市SUV和越野SUV之间。

性能方面,哈弗猛龙采用了Hi4插混系统,发动机的账面数据为123kW/243N·m,整车的WLTC馈电油耗为6.09L/100km,NEDC纯电续航里程为102km或145km,并均支持快充。底盘配置上,哈弗猛龙提供了7种驾驶模式和后桥差速锁。总结下来,哈弗猛龙是一款可以实现轻度越野,且兼顾油耗表现的SUV。

智己LS6

智己LS6将会在10月12日上市,已在8月份公布了预售价:23-30万元。官方透露,智己LS6在8月25日开启忙定,一个多月的时间内就收获了超13000辆订单。毕竟智己LS7已经比较畅销,而购车门槛下降了将近6万元的智己LS6,成为智己汽车的走量产品确实在情理之中。

在整车设计上,智己LS6作为智己LS7的「小弟」,设计风格不会相差太多,就是车身尺寸小了一圈,长宽高分别为4904/1988/1669mm,轴距为2950mm。

同样,智己LS7的产品亮点在智己LS6上也能找到,比如半幅式方向盘等,不过智己LS6也有不少新科技,比如独创的「全画幅数字驾舱」可以实现A柱、侧后、后视野盲区的智能补盲,独创的「雨夜模式」,还能确保在视线不佳时将路况信息清晰地呈现在屏幕两侧。显然,智己LS6主打的是智能安全和舒适性两大产品亮点。

动力方面也不差,智己LS6搭载总功率为579kW的前后双电机四驱系统,综合最大扭矩可达800N·m,零百加速时间为3.48s,性能一点也不比智己LS7差。如果对空间并没有太高的需求,小编倒认为少花数万元去选择一款空间小一点的智己LS6也确实更香一些。

极越01

极越汽车是吉利控股集团旗下的汽车机器人品牌,技术方面由百度旗下的集度来提供。极越01则是极越汽车的第一款产品,并与极氪001来自同一平台,并将在10月31日上市。目前,极越01的预售价为25.99万元起,定位为中大型SUV,未来预计会与问界M7、理想L7等新能源车竞争。

极越01的整车设计与此前集度发布的集度ROBO-01没有太多区别,车身风阻系数为0.249Cd,车身采用无车门把手设计,点击按钮就可以开门。车内采用平底三幅式方向盘,35.6英寸的中控屏足够显眼,内置了双NVIDIA DRIVE Orin芯片,智能表现无需怀疑,高速、城区和泊车等场景的智驾功能都可以实现。值得一提的是,新车学习了特斯拉不少设计元素,用按键来取代传统转向灯拨杆,用划屏的方式来换挡。

至于性能方面,最大功率为400kW,百公里加速仅为3.8s的双电机四驱版确实很强,而且整车最高的CLTC纯电续航为720km,预计该续航能力要在单电机版本上才会提供。换而言之,极越01给消费者提供了偏重性能和偏重续航两个选项。

但话说回来,喜欢纯电动SUV的不少,但极越01毕竟来自于全新品牌,即便有吉利控股集团的背景加持,可能后续很难一直维持高热度,除非上市后的市场口碑真的足够出色。

昊铂SSR

昊铂SSR将会在10月9日迎来正式上市,此前该车的预售价为128.6万元,赛道版的预售价更是高达168.6万元。如果你的购车预算没有上限,相信这款车非常适合你。

对于昊铂,可能不少朋友会感到陌生,实际上这是一款来自广汽埃安旗下的高端新能源品牌。此前,昊铂已经推出了20万级别的中大型纯电动轿车昊铂GT,其颜值和硬实力都具备与特斯拉Model 3媲美的能力。

再看回昊铂SSR,这款车的造型只会比昊铂GT更加炫酷,而且在性能数据上更显「炸裂」,整车只需要1.9s就可以破百,轮上峰值扭矩更是高达12000N·m,综合功率可达1225Ps。

高颜值和强大性能是它的最强武器,但从超百万的价格来看,昊铂SSR注定是一款不会走量的产品,而是一款让广汽集团在高端新能源市场站稳脚跟的开山之作罢了。

总结笔记

国产品牌在不断挖掘新能源市场的发展潜力,主打个性、智能、性能、性价比,都有相关的产品推出。从上述即将上市的新车可以看到,自主品牌在中国新能源市场已经处于领头羊地位,相信明年还会有更「炸裂」的产品推出市场。

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