小编觉得,在国产SUV当中,哈弗H6、长安CS75 PLUS和吉利博越L这三款车的地位是很高的,比如说,哈弗H6连续60个月霸占SUV销量排行榜第一,长安CS75 PLUS则是紧跟其后,在近期也登上了销量排行榜第一,而吉利博越上市之后就被誉为:最美国产SUV的称号!那么手握同样的预算,这三款车该怎么选!
当然,我们还是从外观说起,这里我就不详细描述了,简单概括一下小编自己对这三款车的理解:吉利博越L有个性,尤其是前后尾灯设计,很大胆,很有创意;哈弗H6表现稳重,不过已经没有更新车型了,长安CS75 PLUS的设计是大气与豪放的结合。
三款车的车身尺寸分别为:
三代哈弗H6:4653mmx1886mmx1730mm,轴距2738mm;
吉利博越L:4670mmx1900mmx1705mm,轴距2777mm;
长安CS75 PLUS:4710mmx1865mmx1710mm,轴距2710mm;
从数据上看,吉利博越L轴距最大,但是经过小编对这三款车的体验以及小编自己的身材方面综合下来,我感觉乘坐空间上,反而是三代哈弗H6的表现突出。不过呢,差别都不大,作为家用SUV,三款车的表现我认为都能给个好评。
内饰方面,与现阶段很多新能源车型对比,这三款车的内饰设计就显得比较传统了,吉利博越L,拥有10.25英寸的液晶显示屏幕和13.2英寸的中控屏幕,配合内饰中的跳色设计,还是显得比较年轻,符合车型定位;长安CS75 PLUS双联屏设计是时下较为流行的风格,这套内饰并不显得时尚,但都很符合驾驶者的用车习惯;哈弗H6的内饰更为传统,车内还保留了实体物理按键,总体来讲以使用为主,说句心里话,我感觉啊,哈弗H6得升级车型了,不然都跟不上竞品车型的脚步了。
动力方面,这三款车都有1.5T和2.0T两种动力组合,但结合这三款车的用户需求以及销量来看,1.5T动力最受欢迎,那么这里我们只对比这个动力。
三代哈弗H6:1.5T 184马力 扭矩275牛·米,匹配7速双离合变速箱;
吉利博越L:1.5T 181马力 扭矩290牛·米,匹配7速双离合变速箱;
长安CS75 PLUS:1.5T 188马力 扭矩300牛·米,匹配8速手自一体变速箱;
数据在这里了,大家对比一下,需要说明一下,长安CS75 PLUS是这个价位中唯一搭载8速手自一体变速箱的车型。
动态感受:
这三款车的NVH控制得都不错,在胎噪风噪的控制上都属于上乘,我总结一下各自车型的优缺点供大家参考:
首先,哈弗H6的地盘是这三款车表现最突出的,不管是高速的紧致感和稳定性以及低速时对路面颠簸的过滤,都很不错,但是,变速箱延迟较为严重,另外,油门踏板需要深踩才能有更强的爆发力;
长安CS75 PLUS,提速很快,1.5T发动机表现还优于部分搭载2.0T发动机的车型,油门响应速度也很快,在油门初段就能爆发出较强动力,但是发动机噪音略大,底盘调教略硬,但很有地盘支撑性,整体的操控感也更好。
吉利博越L,综合性能强,动态表现方面及综合底盘的支撑力又不失舒适感,提速很快,高速上超车变道德能做到从容面对,怎么来说呢,这款车在动态上挑不出毛病,但是优点呢,也不是很明显,这倒是和自己有个性的外形设计有些偏差了。
从售价上看,现阶段哈弗H6有比较大的优惠幅度,基本上优惠在2万左右,其中国潮版价格已经回跌到8万以内了,所以,如果预算10万以内,我个人推荐哈弗H6的国潮版;吉利博越L优惠和长安CS75 PLUS优惠幅度差不多,而且同价位中两车的配置也差不多,那么,如果预算相同,就看个人喜欢哪款车的外观了。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
龙年上班通勤想要省钱又舒适,两轮的共享单车自然不要考虑了,两轮的电动车充电麻烦,续航短,还要饱受日晒雨淋,舒适性大打折扣...
奇瑞iCAR03正式上市,新车售价区间为10.98-16.98万元,共推出6款车型。奇瑞iCAR03设计前卫,同时也是一...