经历过第十八届北京车展的都知道,新能源车大行其道,各家车企展台上都是一溜的新能源车,也有越来越多的消费者加入新能源车的阵营。
今天对比的两款车同属新能源车,一个是车展上市的凯迪拉克IQ傲歌,一个是造车新势力AITO问界的问界M5纯电版。两者同为中型SUV且价格相近,那么到底选合资还是造车新势力呢?
擎动本次选了价格相近的两个配置车型,即凯迪拉克IQ傲歌四驱长续航版和问界M5?2024款纯电Max后驱高阶智驾版,在价格几乎相同的情况下,谁的性价比更高?
l?价格:仅相差一百元
凯迪拉克IQ傲歌四驱长续航版官方指导价为26.97万元,问界M5?2024款纯电Max后驱高阶智驾版官方售价为26.98万元,两车仅相差一百块钱,几乎可以忽略不计。因此接下来的对比才能真正看出谁的性价比更高。
l?尺寸:凯迪拉克IQ傲歌更大一些
即使两车同为中型SUV,但在尺寸上还是略有差别。凯迪拉克IQ傲歌的车身长宽高分别为4822*1912*1643*mm,轴距为2954mm;问界M5的车身长宽高分别为4785*1930*1620mm,轴距为2880mm。
由此看来,凯迪拉克IQ傲歌的尺寸会略大一点。后备厢容积的话,IQ傲歌的容积为441-1362L,问界M5的容积为369-776L。
l?内饰配置:凯迪拉克IQ傲歌更胜一筹
外观当属萝卜青菜各有所爱,擎动在此就不想过多介绍,我们直接来看看内饰配置。
凯迪拉克IQ傲歌的内饰设计还是很豪华的,33英寸幕式超视网膜曲面屏+12英寸HUD抬头显示,还配有流媒体后视镜、126色氛围灯、超大全景玻璃穹顶标配电动遮阳帘等配置一应齐全。
另外,IQ傲歌搭载的是高通骁龙的8195芯片,支持CarPlay、OTA升级、5G网络以及Wi-Fi热点;支持主动降噪、模拟声浪、方向盘加热等功能,采用的是电子式怀挡换挡。
新款问界M5的内饰设计配色显得比较温馨,功能区区分得也很清晰。其内配备一块15.6英寸的中控屏+10.25英寸的液晶仪表,HUD抬头显示需要选配,没有流媒体后视镜但是配备了车内香氛装置和热泵空调,有多色氛围灯。
问界M5搭载的是麒麟990A,支持原厂互联映射、OTA升级、4G网络,支持面部识别功能,没有主动降噪和模拟声浪、方向盘加热等功能,采用的是电子挡把换挡。
因此,综合来看,虽然两车各有优缺点,但是总体上凯迪拉克IQ傲歌在内饰上更胜一筹。
l?智驾:问界M5更胜一筹
现如今汽车市场俨然进入到智能化的下半场,纯电车拼的就是智能化和智能驾驶以及续航。在智能驾驶方面,凯迪拉克IQ傲歌搭载的是Super Cruise超级辅助驾驶系统,L2级辅助驾驶等级,问界M5搭载的是HUAWEI ADS,同样是L2级辅助驾驶等级。
先来说说两车相同的地方,两车都具有全速自适应巡航系统,支持并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持系统、自动泊车入位、自动变道辅助、方向盘离手检测等功能。
再来看看两车不同的地方。问界M5具有遥控泊车、匝道自动驶出、信号灯识别、循迹倒车、高速路段自动驾驶辅助等功能,但这些凯迪拉克IQ傲歌都没有。
果然看智驾还得是华为啊,问界M5显然更胜一筹。
l?动力续航:凯迪拉克IQ傲歌动力更强
动力方面,凯迪拉克IQ傲歌四驱长续航版采用双电机四驱的驱动方式,底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+五连杆独立悬架。其最大功率为211kW,最大扭矩为465N·m,官方零百加速为5.97秒,最高车速为180km/h。采用的是三元锂电池,CLTC纯电续航为600km,支持快充功能。
问界M5 2024款纯电Max后驱高阶智驾版采用后置后驱的驱动方式,底盘悬架为双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架。其最大功率为200kW,最大扭矩为360N·m,官方零百加速为7.1秒,最高车速为200km/h。采用的是碳酸铁锂电池,CLTC纯电续航为602km,支持快充功能。
续航方面两车相差无几,凯迪拉克IQ傲歌的动力更强。
l?擎动点评
综上所述,在两车价格几乎相同的情况下,凯迪拉克IQ傲歌四驱长续航版在内饰、动力以及尺寸上都略胜一筹,但问界M5在智驾上扳回一局。但值得注意的是,同样是26万多的价格,凯迪拉克IQ傲歌能买到四驱,因此,私以为凯迪拉克IQ傲歌的性价比更高。
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